ルノーメンテナンス備忘録・2013秋
余り物のアーシングケーブル一本、エンジンヘッド付近へ追加。
後期モデルのテールランプユニットを、ヤフオクでポチリ。
点灯セクションもバルブホルダー内の配線も変更されており、推測しながらコネクター内の配線を差し替え試行錯誤・・・。
笑ったり、へこんだり・・・。
右側が完成し、では同じように左側と思ったら、一部配線数多いし配線の色も違う！？
またもや試行錯誤・・・。
今までのヤツは全面リフレクター仕様？の内部トゲトゲ？加工がされているが、こちらはストップランプ部のみ少し加工がされているだけで、あとはスケルトン仕様ですね。
そういや昨今の車はみんな、こんなスケルトンですね～。
どんな理由で、こうなったんでしょね！？
安くはない買い物だったし、乗車してしまえば見ないし、まして点灯状態も・・・。
単なるフェチなイタズラに過ぎませんでした。
バッテリーカットする度に、時計はリセット、オーディオに至ってはセキュリティーが掛かって暗証番号を再入力しないとＯＮしない。
オーディオって、いまだに盗難にあうのかね・・・？！
納車には、やっぱり洗車するんかな？！
