コントからシリアスに・・・

そこそこ良い感じだから、ローター周りをきれいにして、ひとまず実戦投入しようかな？と思ってみたら、エンジン台座に複数のクラックを発見！？

え～ッ、汚れたまんまだったから、今まで気がつかなかったよな～。

ミッションケースに片持ちで留めてあるから、確かに負荷が掛かるよね・・・。

仕方ない・・・、エンジン降ろして、あれこれバラしました。

どこかで、溶接補強して貰うか・・・。

当初、ミッションのギヤオイルはほぼ空っぽ！？でした。

ひとまずエンジンオイルを入れて様子を見ていたけど、ローター軸から漏れ出すこともなかったので、引きずり回されているうちにゴム栓から抜けちゃったんでしょね。

で、そのエンジンオイルを抜いてみると、なんとカフェオレ！？

これって、何が起きてるの？！水？錆？

愕然とした後、何故かミッションケース・カバーの錆取りに精を出す自分がいます！

こうなりゃ、バフ掛けまでするか？！