とりあえずの、夏

シエンタ
レガシィワゴン、乗り換えました！

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この車、このグレードの標準ホイール＆タイヤサイズは、前後共・・・
鉄チン：14インチ・5.5J・PCD100・4穴・ハブ径54・インセット33
タイヤ：175/70R14
履いていたのは・・・
社外アルミ：14インチ・5.5J・PCD100・4穴・ハブ径64？・インセット39
冬タイヤ：175/70R14
純正オプションのアルミホイールは・・・
アルミ：15インチ・5.5J・PCD100・4穴・ハブ径54・インセット33
タイヤ：185/60R15
ひとまず交換したのは、カミさん車からこの春外したルノー純正アルミセット・・・
アルミ：14インチ・5.5J・PCD100・4穴・ハブ径60.1・インセット43
タイヤ：175/65R14

アルミホイールは華やかでお似合いだと思うのだが、いかんせんインセット＋10㎜はかっちょ悪いよねぇ。
タイヤ外径は計算値で18㎜も小さいし、冬タイヤの角ばった感との対比もあるし、タイヤハウスがスカスカです。
ボルト穴径も1㎜大きく、交換も神経使いました。

ひとまず走ってみると、いい感じです！
当然静かだし、ハンドルの中立性はしっかりするし、足腰もしっかりする。
気持ち、加速性も良くなったみたいだし！？

さて、夏タイヤ用の選定、いかがすれば良いのかなァ？
インセット33が鬼門なんだよなァ。
タイヤハウスの隙間を減らしたいけど、大径にするとスタートが更にもっさりしちゃうんだろうなァ。
純正オプションのアルミホイールが手っ取り早いんだろうけど、それぢゃカスタムにならないしねぇ・・・！？