船体板内部接合

写真：船底板から第３ハルへ


船底板：70％縮小で、接合はコクピット部補強を兼ねて３mm厚ベニヤにて二重張り。
第２ハル板：70％縮小で、船首部分を任意に延長。
第３ハル板：９cm幅の直線ですが、船首＆船尾を第２ハル板のカーブに合わせて調整。

全ての接合部にテーパーをかけてみましたが、
船体内寸で設計されているのでずれも生じるし、調整も完璧とは行かず。
手間をかけた割には、あまり効果のほどはないかもしれない結果に・・・。